體育賽事

  曼彻斯特双雄：曼联和曼城，均诞生在19世纪英国工业革命的浪潮。这不仅是两家俱乐部球队在绿茵场上的竞逐史，也是一部工业城市的兴衰史。其恩怨的厚度，远远盖过特维斯对弗格森日积月累的怨恨，以及曼联球迷对“吵闹的邻居”的憎恶。

  一条铁路、一条运河，改变了曼彻斯特的命运。她本是一座纺织业基地，但是所需原料必须经由利物浦市的Albert Docks港口运送，而当地在码头征收的费用使产品造价提高。正因如此，世界上第一条客运铁路——利物浦至曼彻斯特铁路在1830年启用。而1894年，耗资1亿的曼彻斯特运河建成，使曼彻斯特市的商品能直接出海运往世界各地，把曼彻斯特的巨大经济能量释放了出来。

  工业革命为足球运动的崛起带来契机：工人阶级的壮大、工人运动造就了工时缩短，使人们有了业余时间投入足球。但是，工业革命未能妥善解决劳动工人的生活待遇，使他们只能沉迷酗酒。因为工业化，曼彻斯特市加速铁路舖设，兰开夏郡和约克郡铁路公司的工人在位处市郊的牛顿希思建立一支足球队——曼联的前身（1878年）。因为工业化，工人聚集在市区工作，但劳动环境和生活条件依然恶劣，圣马可（St. Marks）的教会人士建议借助足球运动，让西戈顿区的工人远离酗酒和暴力，于是成立了St Mark’s (West Gorton)——曼城的前身（1880年）。毫无疑问，曼彻斯特市的本土居民通常只把曼城作为代表本市的球队，因为曼联只是由一群居无定所的外来工人所组成。

  不过在20世纪初，越来越多人支持“大曼彻斯特郡”作为与“伦敦郡”并驾齐驱的行政区，形成了“曼彻斯特德比”这个概念。

  1881年11月12日，双方举行首次德比，而记者报称这是一场气氛愉快的比赛。1889年，在海德路地区附近的煤矿发生了爆炸，造成23名工人死亡。由St. Marks演变而成的Ardwick A.F.C.和Newton Heath L.Y.R为灾难筹款，特意举行德比慈善赛。

  二战前，双方在历史中值得记下的两笔，分别为以比利·梅瑞迪斯为首的多名曼城球员，因为收受球队的奖金，被严令要求转会，结果他们选择加盟到曼联并效力至退役（1904年）。以及埃内斯特·曼格纳尔为曼联管理层对他执教成绩不佳而不断施压感到不满，愤而出走，加盟曼城，并且带队成绩超越了曼联（1912年）。

  不过，第二次世界大战前的所谓“曼彻斯特德比”，气氛并不紧张，曼彻斯特的球迷经常轮流支持曼城及曼联，并没有固定的拥护球队。而且，二战时期老特拉福球场被德军炸毁，曼联更是借用了曼城的缅因路球场进行比赛。

  1958年的慕尼黑空难，使正在起步的曼联遭受沉重打击，以邓肯·爱德华兹为首的8名球员罹难，前曼城门将、当时为报馆记者身份的Frank Swift也在意外中身亡。因此，双方共同承受了历史的苦痛，这并非后来有拿空难事件取笑曼联的一小部分曼城球迷所能感受的。

  而双方对立氛围的形成，是60年代后期的事情。蓝月亮和红魔几乎在同一时间崛起，注定了要成为争冠路上的冤家。争夺锦标与资金注入成为了曼联与曼城竞争的催化剂。

  曼联迅速从慕尼黑空难中恢复、曼城重返顶级联赛，60年代末成为曼市双雄互相辉映的时代。

  马特·巴斯比爵士带领曼联在1964-65及1966-67赛季两度成为英格兰甲级联赛冠军。1967-68赛季，乔·墨瑟和马尔科姆·阿利森联手带领曼城越过曼联成为英格兰甲级联赛冠军。在该赛季，曼联击败本菲卡成为欧冠冠军。

  70-80年代，英国足球流氓文化的形成，加上曼联、曼城战绩此消彼长开始产生悬殊，双方对立之势更不可逆转。以下一系列的冲突，让我们感受到双方对碰的张力：

  —1970年12月12日，曼联的乔治·贝斯特一记粗暴拦截，使曼城后卫格林·帕多断脚；

  —1974年3月13日，曼城的迈克·多伊尔及曼联卢·马卡里在德比中各领红牌，但两名球员拒绝离场，当值主裁判克莱夫·托马斯命令两队球员退场，并紧急呼召警员到两队的更衣室禁止两名球员离开，随后才带领其余球员重新进场继续比赛；

  —1974年4月27日，曼联排在积分榜末，必须击败曼城，并且需要排名倒数第二的伯明翰不敌诺维奇才可以保级。从曼联转投曼城的名宿丹尼斯·劳在比赛中抽射打进一球，曼城以1-0击败曼联，球赛最后一分钟因曼联球迷闯入比赛草坪而腰斩。虽然伯明翰早已胜出、曼联铁定降级，但曼城球迷自此以后便以“丹尼斯·劳的抽射将曼联送进乙级”来耻笑曼联；

  —1989年9月23日，刚刚重返英甲的曼城在缅因路球场大胜曼联5-1。80年代的曼城两度降入乙级，而在这场胜利后的13年里曼城再也没有在德比战里取得胜利；

  —1994年，前东德国脚罗斯勒加盟曼城，有曼城球迷献上印有下列字句的T裇给他：“罗斯勒的祖父曾经轰炸过老特拉福”（指二战时期德军把曼联主场炸毁），以示对曼联的憎恨；

  —2000年后的首场曼彻斯特德比，成为曼联队长基恩向曼城中场哈兰德报仇的场所。1998年，为曼联出战利兹联的基恩试图拦截哈兰德带球，反而重创自己膝盖十字韧带。三年后的2001年4月21日，基恩上前向哈兰德膝盖飞铲，对方应声倒地。于2002年出版的自传中基恩承认故意伤人，他当时也因此被罚15万英镑及停赛五场。哈兰德同样因膝盖十字韧带受伤，在此之后没有再参加比赛，于2002年宣布退役。

  以上争端，相对于后来的锦标争夺来说只是铺垫，90年代曼城的沉寂、曼联的如日中天，使曼彻斯特德比曾在一段较长时间内离开了人们的视野。

  资本的介入让曼彻斯特德比由地区冲突扩张为全球关注的大战。2007至2009年间，他信及阿布扎比财团入主曼城，并斥巨资增强球队阵容。弗格森极力以“吵闹的邻居”论，贬斥曼城只是微不足道的后进——只有曼联才是成功的主宰者，但曼城以一场6:1的胜利以及随后的3座英超冠军，将他的论点彻底推翻。

  曼城、曼联的财富力量使双方继续雄踞英超球员薪金支出榜单，但是他们致力开拓海外商业市场，却没有实践生活工资便利本地的工人阶级。曼彻斯特德比原本的工人味道已经褪色，尽管它仍然牵扯着卡拉格和加里·内维尔等当地人的生活，但却已演变成国际资本之间的竞争以及英超转播的重要商品。